Aile en caoutchouc pour quai

DescriptionArch Fender comprenant du caoutchouc en italique, les caractéristiques sont que la plaque d'acier placée en bas et en haut sur le caoutchouc en italique, avait également un trou de boulon sur la plaque d'acier. Avoir une rainure d'installation de cale en haut et en bas dans le trou de boulon, ainsi qu'une installation sur le corps en caoutchouc sous le trou de boulon de vis. Fixation du cadre frontal supérieur en caoutchouc italique par boulon, et coussinet fixe sur le cadre frontal. L'Arch Fender utilise une nouvelle structure, augmente la déformation par compression, améliore l'absorption d'énergie, réduit la pression de surface, réduit le coefficient de frottement, prolonge la durée de vie. En raison du trou de boulon dans le corps en caoutchouc, réduisez donc la distance entre les deux italiques en caoutchouc, élargissez le champ d'application. Très approprié pour le port étroit, nouveau type de forme d'installation flexible. Peut être horizontal, vertical, arrangement de groupe, adapté à tous les types de quai. Garde-boue en caoutchouc, garde-boue, garde-boue de navire, garde-boue marin, garde-boue de quai, garde-boue de mer, garde-boue de quai, garde-boue PortArch, garde-boue de yacht, Défense d'arche de bateau, défense d'arche de navire, défense d'arche de plate-forme océanique, défense d'arche offshore, défense d'arche d'installations, etc.

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Introduction aux ailes en caoutchouc pour arches

Défenses d'arche en caoutchouc, qui portent une variété de noms tels que défenses d'arche de navire, défenses d'arche de quai, défenses d'arche de mer, défenses d'arche de quai, défenses d'arche de port, défenses d'arche de yacht, défenses d'arche de bateau, défenses d'arche de navire, défenses d'arche de plate-forme océanique, Les défenses en arc offshore et les défenses en arc pour installations ont une gamme extrêmement large d'applications. On les trouve sur les quais communs, les marinas de yachts de luxe et autour des plates-formes offshore.

Ce type de garde-boue présente un design italique en caoutchouc unique. Des plaques d'acier sont ingénieusement encastrées aux extrémités supérieure et inférieure, et des trous de boulons sont prévus sur les plaques d'acier. Des rainures d'installation en forme de coin sont ouvertes au-dessus et au-dessous des trous de boulons, et des trous d'installation de boulons correspondants sont également placés sous le corps en caoutchouc. Des boulons peuvent être utilisés pour le fixer fermement à la partie italique en caoutchouc du cadre avant, et un coussinet facial peut également être fixé sur le cadre avant.

Grâce à la nouvelle conception structurelle, il présente des avantages remarquables. Premièrement, sa capacité de déformation en compression est considérablement améliorée, ce qui lui permet d'absorber plus d'énergie et d'amortir la force d'impact lorsque les navires accostent. Deuxièmement, la pression superficielle est réduite et le coefficient de frottement diminue. Cela minimise non seulement l'usure de la coque du navire, mais prolonge également considérablement sa durée de vie. De plus, les trous de boulons dans le corps en caoutchouc raccourcissent la distance entre les italiques en caoutchouc adjacents, élargissant ainsi le champ d'application, particulièrement adapté aux ports étroits. Ses formes d'installation sont flexibles, permettant des agencements horizontaux, verticaux ou des aménagements de groupe, s'adaptant aux exigences d'aménagement des différents quais.