Yokohama Pneumatic Rubber Fender usine - Prix
Nom: Fender en caoutchouc pneumatique \/ garde-boue marine \/ yokohama fender
Application: port, navire de GNL, transporteur en vrac
Type: 50kpa ou 80kpa
Structure: avec un filet de pneu de chaîne
Caractéristique: pas de fuite d'air, faible réaction, faible coût
Standard: ISO 17357-2014 \/ CCS \/ BV \/ LR \/ ISO17357 \/ DNV \/ SGS
Description
Yokohama Pneumatic Rubber Fender usine - Prix
Faibles en caoutchouc pneumatique de Yokohama: innovation et fiabilité dans les applications marines
Développés en 1958, les ailes en caoutchouc pneumatique Yokohama se sont imposées comme la solution idéale pour les opérations portuaires permanentes et semi-permanentes, ainsi que les transferts offshore de navire de navire. Fabriqué par Luhang et certifié en ISO 17357-1: 2014, ces ailes offrent un déploiement rapide et sans effort, garantissant des autorisations substantielles entre les coques de navires, les jetées ou d'autres navires. Cette conception minimise le risque de dommages pendant l'amarrage, protégeant à la fois le personnel et le fret.
Luhang fournit une gamme diversifiée de tailles d'ailes, disponibles dans des configurations standard ou à haute pression. Des modèles plus petits sont proposés dans un type de crochet pratique, tandis que les ailes plus grandes comportent généralement un filet de type chaîne (CTN) pour une protection améliorée. Pour les applications navales, des ailes à corps gris sont également disponibles, répondant aux exigences spécialisées.
Résistance au vieillissement et polyvalence
Conçu pour la durabilité, les ailes en caoutchouc de résistance au vieillissement de Yokohama ont prouvé leur qualité et leurs performances supérieures dans divers scénarios, y compris les opérations de navire à navire, les ports et les terminaux. Avec la demande croissante de GNL, ces ailes jouent un rôle de plus en plus critique pour assurer des opérations sûres. Conçus pour résister à des conditions environnementales extrêmes, ils illustrent l'engagement de Yokohama à fournir des solutions de pointe pour l'industrie offshore.
Pionnier sur les marchés flottants de GNL
L'unité d'activité Fender en caoutchouc pneumatique de résistance au vieillissement s'est récemment étendue au marché du LNG flottant des secteurs les plus exigeants des opérations offshore. Plusieurs ailes de taille 4.5x9. 0 sont maintenant utilisées dans les opérations côte à côte entre la plus grande installation de production flottante et les transporteurs de GNL au monde. Yokohama développe actuellement des tailles d'ailes plus grandes et des systèmes de surveillance avancés pour répondre davantage aux besoins des clients, renforçant sa position de leader dans l'innovation marine.
Engagé dans l'excellence
Yokohama continue de repousser les limites de la technologie marine, combinant des décennies d'expertise avec la conception avant-gardiste pour soutenir les demandes évolutives des industries mondiales offshore et portuaire. Que ce soit pour les applications commerciales, navales ou spécialisées de GNL, nos ailes restent le choix de confiance pour la sécurité, la durabilité et les performances.
Spécifications et configurations complètes
Nous sommes des experts en salle de bain
Les ailes en caoutchouc pneumatique Yokohama offrent une flexibilité inégalée avec une plage de taille étendue, s'étendant de d 0. 5m × l1m à d4.5m × l12m. Ce large spectre garantit une adaptation précise aux exigences uniques de divers projets maritimes, que ce soit pour les opérations portuaires à petite échelle ou les installations offshore à grande échelle.
Pour la personnalisation de la protection, les utilisateurs peuvent sélectionner entre deux configurations:
Avec des chaînes de filet de pneus:Fournit une sauvegarde améliorée pour les scénarios à fort impact (par exemple, amarrage de grands navires ou environnements marins durs), minimisant les dommages à la coque et à la jetée.
Sans chaînes nettes de pneus:Offre une solution rationalisée pour les applications à risque à moindre risque, la réduction du poids et de la complexité tout en maintenant les capacités d'absorption d'impact central.
Cette adaptabilité fait des ailes de Yokohama le choix optimal pour les projets nécessitant une sécurité et une efficacité opérationnelle sur mesure, combinant une ingénierie robuste avec une conception centrée sur l'utilisateur.
Spécifications et configurations complètes
| Fender Taille | 50kpa à 60% de compression | 80kpa à 60% de compression | ||
| GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Les ailes en caoutchouc pneumatique Yokohama sont composées d'une couche de caoutchouc externe, d'une couche de cordon synthétique de renforcement et d'une couche de caoutchouc intérieure, qui sont toutes fermement vulcanisées ensemble.
Couche en caoutchouc externe
La couche en caoutchouc externe de l'aile en caoutchouc Yokohama sert une fonction de protection cruciale. Il protège les couches du cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes. Le composé en caoutchouc utilisé dans cette couche externe est formulé pour avoir une résistance à la traction et à la résistance à la déchirure. Cela lui permet de supporter les conditions météorologiques prévues et l'utilisation sévère qui vient avec des applications marines.
Synthétique de renforcement - pneu - couche de cordon
La couche de cordon synthétique de renforcement - pneu dans le garde-boue en caoutchouc marin gonflable est d'une grande importance. Il est conçu pour être suffisamment fort pour maintenir la pression d'air interne de l'aile. Cette couche fournit l'intégrité structurelle nécessaire, garantissant que le Fender peut effectuer efficacement sa fonction de l'absorption d'énergie d'impact pendant les opérations d'accordé des navires.
Couche en caoutchouc intérieur
La couche en caoutchouc intérieure de la garde-boue en caoutchouc nette joue un rôle vital dans le scellement l'air sous pression à l'intérieur de la garde-boue en caoutchouc gonflable. Ce sceau étanche est essentiel pour maintenir l'inflation et la fonctionnalité appropriées de l'aile.
Si vous avez besoin de plus d'informations concernant les ailes en caoutchouc de bateau gonflables, n'hésitez pas à nous contacter directement.
Voici les données des ailes en caoutchouc pneumatique Yokohama pour votre référence:
Introduction de l'entreprise
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