Sacs gonflables de 1,5 m x 20 m pour le levage et le lancement de barges

Sacs gonflables de 1,5 mx 20 m pour le levage et le lancement de barges

La nouvelle technologie de levage et de lancement d'airbags de barges présente des avantages uniques. La pratique a prouvé qu'avec l'application d'airbags de levage et de lancement dynamiques de levage et de charge à haute résistance, l'avènement de nouveaux airbags et la conception réussie de cales de halage et de rampes de lancement, il est tout à fait possible de lancer des airbags pour les navires de plus de 50 ans. 000 tonnes. C'est faisable, mais des mesures de sécurité appropriées doivent être prises : la cale de halage et la rampe de lancement inclinée pour le lancement de l'airbag à rouleau du navire doivent être soigneusement conçues ; la mise à l'eau avec l'airbag à roulettes du navire doit être effectuée en fonction du poids du navire, de la position du centre de gravité, de la forme du fond du navire, de la pente de la rampe de mise à l'eau, du niveau d'eau, etc.

La production et l'application des airbags marins sont principalement réalisées en référence à deux normes industrielles : CB/T3795 « Airbags pour le déchargement supérieur et le lancement des navires » et CB/T3837 « Exigences techniques pour le déchargement supérieur et le lancement des airbags à rouleaux pour navires marins. ".

Avantages des airbags pour le levage et la mise à l'eau des barges

Poser des airbags cylindriques de levage et de lancement non gonflés pour descendre jusqu'au fond du bateau, puis gonfler pour soulever le bateau, éliminer les autres obstacles en dessous, puis relâcher lentement quelques airbags à l'arrière, et remettre un peu la coque en arrière. . On dirait, puis utilisez la puissance pour le pousser un peu vers l'avant, et le bateau ira naturellement au fond de l'eau, pour que le bateau soit mis à l'eau.

Le lancement de navires dans l’industrie de la construction navale est un processus relativement complexe. Les navires de navigation intérieure et côtière sont généralement lancés par glissement de rail et roulement d'airbags. La méthode coulissante sur rail nécessite une cale de halage ou un quai. En raison de facteurs tels que le coût d'investissement élevé et le faible champ d'application, il n'est généralement utilisé que par les grands chantiers navals. Les airbags marins à rouleaux sont largement utilisés par les chantiers navals de petite et moyenne taille en raison de leur faible investissement global et de leur large gamme d'applications.

Les airbags à roulettes pour navires peuvent être fabriqués en différentes tailles et couches en fonction de la taille et du poids du navire ainsi que des conditions de lancement ou d'amarrage.

-Longueur efficace :

La longueur effective doit être la même que la largeur du navire, ou 1 mètre plus courte que le souffle.

Nous pouvons fabriquer des airbags d'une longueur de 5 m à 24 m.

-Diamètre:

Sélectionnez le diamètre en fonction de la taille du navire et des exigences de travail. Sélectionnez des airbags plus grands pour les grands navires, mais des airbags plus petits pour les petits bateaux. Si le fond du navire doit être nettoyé ou réparé, choisissez des airbags plus grands afin que les travailleurs puissent travailler dans une posture plus confortable sous le navire. Des diamètres de 1,5 m, 1,8 m, 2 m ou 2,5 m sont tous adaptés et disponibles pour les grands navires.

-Le nombre de couches

Plus l’airbag comporte de couches, plus sa capacité portante est grande. Pour soulever un navire à une certaine hauteur, il faut suffisamment d’airbags avec suffisamment de couches. D'une manière générale, les airbags à 6 couches suffisent pour la plupart des travaux d'ingénierie. Seulement dans certaines situations rigoureuses, les airbags Rolelr auront besoin de 7-8 couches pour améliorer leurs performances. Par exemple, si des personnes utilisent des airbags pour soulever un caisson lourd mais que leur zone de contact est limitée, les airbags à rouleaux auront alors besoin d'une pression plus élevée et de plus de plis pour assurer la sécurité.

Une bonne sélection d'airbags marins est essentielle au succès des projets marins. Obtenez des connaissances de base sur la sélection des airbags marins, puis consultez les fabricants pour aider les gens à réaliser leurs projets dans les plus brefs délais.

Si vous n'êtes pas sûr des tailles appropriées et des couches suffisantes d'un projet de lancement ou de navires, vous êtes invités à nous consulter pour plus d'informations. Vous devez nous fournir les informations suivantes :

-Taille du navire : largeur (largeur) et longueur

-Poids du navire : le poids du navire sans cargaison est meilleur

-Hauteur de levage : la hauteur maximale pour soulever le navire du sol

-L'état de la cale de halage : l'ange déclinant, l'état du sol etc.

N'hésitez pas à nous envoyer un message si vous avez des questions ou des demandes.

Vue d'usine :

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